Pokaż spis treści Ukryj spis treści
Od środy w nocy zaczną obowiązywać nowe limity cen na stacjach paliw — rząd opublikował je we wtorek w Monitorze Polskim. Dla kierowców oznacza to zmianę rachunków przed świętami i bezpośredni wpływ na koszty codziennych dojazdów.
Ministerstwo energii ustaliło maksymalne stawki dla popularnych gatunków paliw; decyzja wiąże się z niedawną nowelizacją prawa i programem rządowym określanym skrótem CPN (Ceny Paliwa Niżej).
Jakie są nowe limity cenowe?
Z opublikowanego obwieszczenia wynika, że od godziny 0:00 w środę obowiązują następujące maksymalne ceny z VAT:
Viki Gabor: ślub stoi pod znakiem zapytania, bliscy wstrzymują decyzję
14-latek zatrzymany w Kołobrzegu za kierownicą auta rodziców: mówi, że nie pił
| Paliwo | Limit (z VAT) |
|---|---|
| Benzyna 95 | 6,21 zł/l |
| Benzyna 98 | 6,81 zł/l |
| Olej napędowy (diesel) | 7,66 zł/l |
Skąd wynikają limity i kiedy obowiązują?
Limity zostały określone na mocy obwieszczenia ministra energii. Mechanizm wyliczania ceny maksymalnej wprowadzono w ramach niedawnej nowelizacji dotyczącej m.in. zapasów ropy — część rządowego pakietu wspierającego obniżenie cen paliw.
Według przepisów publikacja w Monitorze Polskim oznacza, że stawki zaczynają obowiązywać dzień po ukazaniu się obwieszczenia. Jeśli takie ogłoszenie trafi przed dniami wolnymi, limit pozostaje w mocy do najbliższego dnia roboczego.
Co jeszcze zmienia się w podatkach i opłatach?
Równolegle rząd obniżył akcyzę i VAT na paliwa — to krótkoterminowe rozwiązania mające złagodzić presję cenową. Konkretne zmiany obejmują:
- czasowe obniżenie stawek akcyzy (rozporządzenie obowiązuje do 15 kwietnia),
- obniżony VAT na paliwa do 8% w okresie od 31 marca do 30 kwietnia,
- możliwość stosowania obniżonych stawek akcyzy do 30 czerwca na mocy nowelizacji ustawy o podatku akcyzowym.
W rozporządzeniu Ministerstwa Finansów określono też konkretne wartości akcyzy: dla benzyn — 1 239 zł na 1 000 litrów, dla olejów napędowych — 880 zł na 1 000 litrów; podobny poziom dotyczy biokomponentów będących samodzielnym paliwem.
Jaki będzie koszt dla budżetu i jakie są cele?
Resort finansów szacuje, że obniżka akcyzy zmniejszy wpływy do budżetu o około 700 mln zł miesięcznie, a niższy VAT — o około 900 mln zł miesięcznie. Celem pakietu jest zmniejszenie wzrostu cen na stacjach oraz ograniczenie presji inflacyjnej, przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa dostaw paliw.
Premier Donald Tusk zapowiadał, że rząd liczy na spadek cen detalicznych i zastrzegł, iż w przypadku wykrycia nieuzasadnionych, nadmiernych marż firm paliwowych może zostać wprowadzone dodatkowe rozwiązanie fiskalne — tzw. podatek od nadmiernych zysków (windfall tax), który miałby przeciwdziałać nieproporcjonalnym zyskom spółek.
Co to znaczy dla kierowców i firm transportowych?
Dla przeciętnego kierowcy krótkoterminowe obniżki VAT i akcyzy powinny przełożyć się na niższe ceny na stacjach, jednak ostateczny efekt zależy od tego, czy sprzedawcy faktycznie zastosują nowy limit.
Firmy transportowe i przedsiębiorstwa logistyczne obserwują zmiany uważnie — niższe koszty paliwa oznaczają niższe wydatki operacyjne, co może wpłynąć na ceny usług i dostaw. Jednocześnie budżet państwa poniesie istotne straty wpływów podatkowych.
- Na co zwracać uwagę w najbliższych dniach: dostępność na stacjach oraz to, czy faktyczne ceny detaliczne będą zbliżone do ogłoszonych limitów.
- Jeżeli sprzedawcy będą pobierać ceny powyżej limitu, organy państwowe mogą reagować kontrolami i sankcjami.
Zmiany podatkowe i administracyjne wprowadzono szybko, a ich realne skutki poznamy w ciągu najbliższych tygodni — szczególnie przed okresem świątecznym, gdy ruch na drogach zwykle rośnie.
„PAP”
